China Daily, 7. September 2023
In den ersten sieben Monaten beherrschten chinesische Unternehmen weiterhin den weltweiten Markt für Leistungssäulen und waren für mehr als drei Fünftel der weltweiten Batterienanlagen verantwortlich.Das sagte ein Bericht der südkoreanischen Marktberatung SNE Research am Mittwoch..
Laut dem jüngsten Bericht waren sechs chinesische Batterieunternehmen unter den Top 10 solcher Firmen weltweit in Bezug auf Batterieinstallationen mit einem Gesamtmarktanteil von 62,9 Prozent.von Januar bis JuliNach Südkorea folgen drei Firmen und nach Japan eine.
Insbesondere der chinesische Batteriegigant Contemporary Amperex Technology Co Ltd behielt seine führende Position mit einer installierten Gesamtkapazität von 132,9 Gigawattstunden bei, was einem Anstieg von 54,3 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.Der weltweite Marktanteil lag bei 36%..6 Prozent.
Der chinesische Elektrofahrzeughersteller BYD belegte mit 58,1 GWh den zweiten Platz weltweit, ein Anstieg von satte 94,1 Prozent gegenüber dem Vorjahr.Gotion High-Tech und Sunwoda waren ebenfalls unter den Top 10.
SNE Research said BYD has shown a noteworthy performance in the first seven months and has achieved broad popularity based on its price competitiveness in aspects such as in-house battery supply chains and vehicle manufacturing.
Zhou Mi, ein leitender Forscher der Chinesischen Akademie für internationalen Handel und wirtschaftliche Zusammenarbeit in Peking, sagte:"Die bemerkenswerte Leistung der chinesischen Batteriekonzerne ist auf die steigende Nachfrage nach erneuerbaren Energien und neuen Energiefahrzeugen in den großen Verbraucherländern im Ausland zurückzuführen.Außerdem haben lokale Unternehmen große technologische Fortschritte bei der Herstellung von Lithiumbatterien erzielt".
Ähnliche Ansichten teilte Pan Helin, Co-Direktorin des Forschungszentrums für digitale Wirtschaft und Finanzinnovation an der International Business School der Zhejiang University.Chinesische Batteriefirmen zeigen zunehmende Stärke auf den ausländischen MärktenEr sagte:
Derzeit haben mehr als 10 chinesische Power-Batterie-Unternehmen Pläne für Investitionen im Ausland angekündigt.
"Für lokale Batteriefirmen und verwandte Unternehmen in der Industriekette hat der globale Batterie-Markt noch das Potenzial, in Skala um ein Vielfaches zu wachsen", sagte Pan.
In den vergangenen Jahren hat CATL beispielsweise versucht, in die ausländischen Märkte einzudringen und in Europa und Nordamerika rasant gewachsen.
Auf der IAA München Auto Show am Montag sagte CATL's Chefingenieur Gao Pengfei, dass das Unternehmen plant, seine hochgeschwindige Ladebatterie Shenxing nicht nur in China zu fertigen,aber auch in den Betrieben in Deutschland und Ungarn.
Shenxing, hergestellt aus Lithium-Eisenphosphat (LFP), kann mit einer Ladzeit von 10 Minuten eine Reichweite von 400 Kilometern erreichen.Es wurde im August vorgestellt und das Unternehmen sagte, es sei die weltweit erste superschnelle LFP-Batterie..
Die LFP-Chemie bietet Kostenvorteile im Vergleich zu Nickel-Kobalt-Mangan-Batterien, die von Automobilherstellern wie BMW und Tesla in zylindrischen Zellen verwendet werden, sagte Gao.