Xinhua, 7. Januar 2024
China hat die Konzeption seiner Neuen-Energie-Fahrzeug-Industrie verstärkt, um die qualitativ hochwertige Entwicklung des Sektors zu erleichtern und seine starke Wachstumsdynamik zu festigen.
Zuletzt haben die Nationale Entwicklungskommission und drei andere Behörden eine Richtlinie zur Stärkung der Integration von NEVs in das Stromnetz des Landes veröffentlicht.
Bis 2025 wird Chinas vorläufiges System technischer Normen für diese Integration geschaffen,und der Mechanismus zur Berechnung der Strompreise für NEV-Ladungen für die Nutzungszeit wird vollständig und optimiert umgesetzt..
Bis zum Jahr 2030 werden NEV ein wichtiger Bestandteil des elektrochemischen Energiespeichers des Landes sein.
China hat eine Reihe von Plänen und Richtlinien für die NEV-Industrie veröffentlicht.die Entwicklung des Sektors und die Beschleunigung des Übergangs des Landes zu einem Kraftwerk der Automobilindustrie.
Im November 2020 stellte China einen Entwicklungsplan für die Industrie von 2021-2035 vor, in dem fünf strategische Aufgaben aufgeführt sind: Verbesserung der technologischen Innovationsfähigkeit des Landes,Aufbau neuer Arten von Industrieökosystemen, die industrielle Integration und Entwicklung voranzutreiben, das Infrastruktursystem des Landes zu perfektionieren und die Öffnung und Zusammenarbeit zu vertiefen.
Im April letzten Jahres traf sich das Politbüro des Zentralkomitees der Kommunistischen Partei Chinas, um die nationale Wirtschaftslage und die wirtschaftliche Arbeit zu analysieren.Das Treffen unterstrich die Bedeutung der Konsolidierung und Erweiterung der Entwicklungsvorteile von NEVs..
Im Juni 2023 wurde in einer Leitlinie zur kontinuierlichen Verbesserung der Ladeinfrastruktur für NEV die Notwendigkeit hervorgehoben, sich für den Aufbau eines gut strukturierten Ladenetzes in städtischen Gebieten einzusetzen.Schwerpunkt auf der Abdeckung von Ladestationen in Wohn- und GeschäftsbereichenIn den ländlichen Gebieten soll ein wirksames Ladenetz errichtet werden, so die Leitlinie.Für den Bau und die Anwendung der Ladeinfrastruktur sollten Demonstrationsbezirke und Städte errichtet werden..
China hat auch im vergangenen Jahr daran gearbeitet, sein Inlandsverbrauchspotenzial für NEVs freizusetzen.
Die lokalen Gebietskörperschaften haben Ende letzten Jahres auch spezifische Anreizmaßnahmen zur Ankurbelung des Verbrauchs eingeführt.Einführung einer digitalen Yuan-Subventionspolitik für Autokäufer.
Die chinesischen NEV-Hersteller schlossen 2023 mit einer besseren Leistung als erwartet ab, wobei der Großhandelsumsatz von Pkw mit neuer Energie um 38 Prozent auf 8,88 Millionen Einheiten gestiegen ist.Nach Angaben der China Passenger Car Association.
Unter den vielen NEV-Herstellern, die einen boomenden Umsatz erlebt haben, wurde der in Shenzhen ansässige BYD im vierten Quartal 2023 zum weltweit führenden Verkäufer von rein elektrischen Fahrzeugen.Die Autohersteller haben 526 verkaufte Autos angekündigt.409 vollelektrische Autos zwischen Oktober und Dezember, was den Verkauf von Tesla im selben Zeitraum übertrifft.
Mit einer starken politischen Unterstützung und einer stärkeren Inlandsnachfrage, die sich freisetzen wird, hat der Sektor in diesem Jahr einen guten Start gemacht.die Erwartung, dass die Produktions- und Verkaufsmengen der chinesischen NEV weiter steigen werden.