Am 7. April kündigte DENZA, die von BYD überwiegend unterstützte Marke für Premium-Neue-Energie-Fahrzeuge, offiziell an, dass ihre neueste Flaggschiff-Limousine den Namen DENZA Z9 GT trägt.Als große Sportlimousine im Luxussegment GT (Grand Tourer) positioniert, ist es mit einem Kombi-Karosserie-Design ausgestattet und soll bei seiner Markteinführung direkt mit Modellen wie dem Porsche Panamera konkurrieren.
Derzeit wird das Modell in Stuttgart (Deutschland) als Vorbereitung auf die Massenfertigung getestet.mit einem Plan für eine Markteinführung später in diesem JahrDarüber hinaus wird erwartet, dass der Z9 GT gleichzeitig in den ausländischen Märkten verkauft wird.
Der DENZA Z9 GT wurde unter der Leitung von BYDs Global Design Director Wolfgang Egger entworfen.Es ist offensichtlich, dass das Frontend einen minimalistischen Design-Stil annimmt, mit dünnen, scharfen Scheinwerfern auf beiden Seiten.Hinweis auf die Möglichkeit sowohl von PHEV (plug-in hybrid electric vehicle) als auch von BEV (batterieelektrische Fahrzeug) Varianten.
Das seitliche Profil unterstreicht die Schönheit eines GT-Sportwagens, mit rahmlosen Türen und versteckten Griffen, die zu einer schlanken, langgezogenen Silhouette und einer besonders niedrigen Bodenfreiheit beitragen.Erreichung einer fundierten Haltung.
Das Hinterrad ist robust, mit einer feinen Taille, die mit dem Bogen über dem Hinterrad harmoniert und eine Luft von Raffinesse und Eleganz ausstrahlt.Es wird wahrscheinlich eine volle LED-Hinterlichtbreite und eine breite hintere Stoßstange Design.
Zhao Changjiang, Geschäftsführer der BYD DENZA Vertriebsabteilung,Die neue intelligente Luxus-Flaggschiff-Limousine übertrifft Konkurrenten wie den Porsche Panamera und die Mercedes-Benz S-Klasse in Bezug auf Platz.Das Modell wird voraussichtlich fast einer Elch-Testgeschwindigkeit von 90 km/h entsprechen und einen Mindestdrehradius von weniger als zehn Metern erreichen.