China Daily, 30. Oktober 2023
Dongfeng Motor, Changan Automobile und andere chinesische Marken präsentieren am 11. Juni ihre Fahrzeuge in einem Einkaufszentrum in Kuwait.
Chinas Hersteller von intelligenten Fahrzeugen und autonomen Fahrgesellschaften sind bei Investoren im Nahen Osten, insbesondere in Saudi-Arabien, beliebt geworden.Da die ölreiche Region nach neuen Wegen sucht, ihre Wirtschaft voranzutreiben,.
Bisher in diesem Jahr haben mindestens sieben Startups in diesem Sektor, darunter Nio, Verträge mit Investoren aus Ländern der Region unterzeichnet, mit einer kombinierten Investition von fast 100 Milliarden Yuan (13,72 Milliarden Dollar).
Letzte Woche unterzeichnete Dongfeng-unterstützte Beyonca ein Memorandum mit dem in Saudi-Arabien ansässigen Konzern Al Faisaliah Group, um Möglichkeiten für die Entwicklung von Elektrofahrzeugen zu erforschen,die Forschung und Entwicklung umfasst, die Herstellung sowie Handel, Abrechnung und Versicherung.
Ziad Al Tunisi, CEO von AFG, äußerte seine Bewunderung für Chinas innovative und zukunftsweisende Elektrofahrzeugindustrie und hob die Technologie und Vision von BeyonCa hervor.
Das im Jahr 2021 gegründete Unternehmen BeyonCa stellte Ende 2022 sein erstes Konzeptmodell, den GT Opus 1, vor. Das Startup hat Niederlassungen in China, Deutschland und Singapur.
Tunisi sagte: "Es ist nicht nur ein Auto, es ist ein Lebensstil. Ich hoffe, dass unsere Partnerschaft voranschreiten wird, um die EV-Industrie in Saudi-Arabien einzuführen".
"Saudi-Arabien öffnet seine Arme für die Welt, besonders für China und chinesische Unternehmen.Wir streben danach, eine Beziehung in der Elektrofahrzeugindustrie zu fördern, wie wir es bereits im Gesundheitswesen erreicht haben.," sagte Tunisi.
BeyonCa hat zudem eine strategische Kooperationsvereinbarung mit der Qadisha Group unterzeichnet, einem Beratungs- und Venture-Builder mit umfangreicher Erfahrung und Ressourcen in der Automobilindustrie.
Marwan Emile Faddoul, Vorsitzender von Qauto, einem Unternehmen im Portfolio von QG, sagte, das Unternehmen wolle durch die Zusammenarbeit mit BeyonCa einen Elektro-Hub in dieser Region aufbauen.
In derselben Woche gab das autonome Fahr-Startup Pony.ai bekannt, dass es eine Investition von 100 Millionen Dollar von Saudi-Arabiens Sonderwirtschaftszone NEOM erhalten hat.
Sie planen ein Joint Venture zur Entwicklung, Herstellung und Bereitstellung autonomer Fahrdienste zu gründen.Erweiterte Fahrzeuge und intelligente Fahrzeuginfrastruktur in wichtigen Märkten im Nahen Osten und Nordafrika.
Terry Wong, Geschäftsführer Land Mobility bei NEOM, sagte, die Investition in Pony.ai sei ein wesentlicher Teil ihrer ehrgeizigen Pläne, eine intelligente, emissionsfreie,autonomes multimodales Verkehrssystem.
"Mit dieser Investition bewegen wir uns immer näher an eine neue Zukunft für Pendler und Reisende, die sicherer, komfortabler und nachhaltiger ist", sagte er.
Das vorgeschlagene Gemeinschaftsunternehmen wird eine lokale, hochmoderne Produktions- und FuE-Anlage für autonome Fahrzeuge umfassen.
James Peng, Mitbegründer und CEO von Pony.ai, sagte: "Diese große regionale Expansion für Pony.ai ist ein Meilenstein für unsere globalen Bestrebungen und unsere Vision der "autonomen Mobilität überall" und wird die Entwicklung der globalen AV-Industrie in eine neue Phase vorantreiben."
Das in Shanghai ansässige EV-Startup Human Horizons hat im Juni mit dem Investitionsministerium Saudi-Arabiens ein 5,6 Milliarden Dollar-Unternehmen gegründet, um "Forschung, Entwicklung, Herstellung und Verkauf von Automobilen" durchzuführen.
Im selben Monat sagte Nio, es würde eine Investition von 738,5 Millionen Dollar von CYVN Holdings erhalten, einer von der Regierung unterstützten Firma in den Vereinigten Arabischen Emiraten,Stärkung der Bilanz des Unternehmens und Finanzierung technologischer Innovationen.
Analysten sagen, während die Welt einen grünen Übergang durchmacht, zeigen die ölreichen Länder ein wachsendes Interesse an E-Mobilität und chinesischen Startups.die Größe und den Kapitalbedarf berücksichtigen.
Saudi-Arabien hat versucht, seine Wirtschaft von Öl abzulenken und will bis 2030 jährlich mehr als 300.000 neue Energiefahrzeuge herstellen.
Die zunehmende Anzahl von Unternehmensbeziehungen zwischen China und dem Nahen Osten kann ein neues Fenster für diese EV-Startups und Chinas Automobilindustrie als Ganzes öffnen,Sie werden in Europa ungerecht behandelt., die eine Antisubventionsuntersuchung gegen in China hergestellte Elektrofahrzeuge eingeleitet hat.
Aber Analysten fügen schnell hinzu, dass Investoren im Nahen Osten ihre Investitionen nicht auf chinesische Startups beschränken.
Letzte Woche unterzeichneten der Public Investment Fund, der souveräne Fonds Saudi-Arabiens, und Hyundai eine Vereinbarung über den Bau einer Fabrik im Land.
Das Werk, das eine jährliche Produktionskapazität von 50.000 Elektro- und Gasfahrzeugen haben wird, wird die erste südkoreanische Automobilfabrik im Nahen Osten sein.Die ersten Fahrzeuge sollen 2026 vom Band rollen.
PIF wird 70 Prozent an dem neuen Joint Venture halten, Hyundai die restlichen 30 Prozent.
"Hyundai wird auch als strategischer Technologiepartner fungieren, um die Entwicklung der neuen Produktionsstätte zu unterstützen, indem es technische und kommerzielle Unterstützung leistet," sagten die beiden Seiten in einer Erklärung.
Im September eröffnete der in Kalifornien ansässige EV-Hersteller Lucid seine erste Automobilfabrik in Saudi-Arabien, wobei der größte Aktionär PIF ist.
Die Fabrik wird sich zunächst auf die Montage von Fahrzeugkits konzentrieren, die aus den USA geliefert werden.000 Fahrzeuge des Unternehmens über einen Zeitraum von 10 Jahren.