Es gab eine Zeit, in der westliche Automobilhersteller mutig, selbstbewusst und reich an Geld waren, und Autoshows wie Paris, Genf und New York waren ein Muss für Autobegeisterte.
Die jüngsten Zeiten haben diese einst rauhe Vitalität in kaum ein Murmeln verwandelt.und einige Shows wurden verschoben oder sogar ganz abgesagt..
China hat sich jedoch dem Trend eindeutig widersetzt.Die Autoszene des Landes scheint von Stärke zu astronomischer Stärke zu wachsen..
Die chinesischen Automobilhersteller, die einst für ihre Nachahmungsentwürfe und minderwertigen Produkte bekannt waren, sind heute voller Selbstvertrauen, Vorstellungskraft und technischer Fähigkeiten.Wenn westliche Marken entschuldigt werden könnten, dass sie das Ausmaß der Veränderung in China nach fast vier Jahren ohne Gäste und Medien aus dem Ausland nicht verstanden haben,, war die Shanghai Auto Show 2023 weniger ein Schlag auf die Wange als eine direkte Sprengung in die unteren Regionen.
Lassen Sie uns das zerlegen, was wahrscheinlich als eine der bedeutendsten Automobilmessen in der Automobilgeschichte in Erinnerung geraten wird.
Unbändiges Ausmaß
Nach dem Warm-up-Act, der im Januar bei der Auto-Show in Guangzhou verschoben wurde, waren alle Augen auf Shanghai gerichtet, wo viele einen erneuten Angriff von lokalen Marken erwarteten.
Ein chinesischer Beobachter behauptete, auf der Messe seien über 1.200 Modelle und 1.413 Fahrzeuge ausgestellt worden, darunter 93 weltweite Debüts, 64 Konzepte und 271 neue Energiefahrzeuge, 186 davon von chinesischen Marken.
In der Praxis fühlte es sich genauso enorm an, wie die Zahlen vermuten lassen. Our full show walkthrough (see the end of article) lasted a full three and a half hours without sitting in a single car and everywhere you looked there were either new brands or new product lines on the show.
Es schien, als ob alle hier wären, abgesehen von ein paar bekämpften Marken, den langjährigen Show-Skippern Wuling/Baojun, Jidu, Renault und Ferrari.Das wirft einige Fragen auf..
Heiß und kalt bläst
Viele haben kommentiert, dass der chinesische Automarkt eine Konsolidierung erwartet und das mag wahr sein, aber wenn jemand die Hitze spürte, waren es nicht die Einheimischen.Ausländische Führungskräfte trugen gebrochene Stirn und ausländische Journalisten breite Augen.
Das heißt, die Stände der großen ausländischen Marken waren keine welkenden Blumen - äußerlich zumindest sind sie sehr bereit für diesen Kampf.
Aber die Dynamik, und in vielen Fällen die Zuneigung, liegt eindeutig bei den einheimischen Helden.und Yangwang genossen ein riesiges Publikum mit vielen Schlange, um in den Stand zu kommen oder ihre gewünschten Models, aber die Beliebtheit war nicht ausschließlich für sie, da auch staatliche Marken eine große Zahl von Besuchern genossen.
Zeekr Pressekonferenz
Wenn die Dichte der Menge als ein Barometer für Begeisterung verwendet werden kann, dann sind Mercedes, BMW und MINI auch vorerst in guter Gesundheit.Das Publikum drückt sich auf die beiden letzteren, was darauf hindeutet, dass keiner von beiden von der Aufregung in den chinesischen sozialen Medien nach der angeblichen rassistischen Eisverteilung betroffen war.Ein weiterer Sturm in einer Social-Media-Tee.
Das Publikum war deutlich dünner auf den Nissan- und Honda-Stand, plus das amerikanische Trio von Cadillac, Chevrolet und Buick,Obwohl die Tageszeit, die Sie erlebt haben, die Tribünen auch eine Rolle spielte, also lassen Sie uns noch keine Nägel in Särge stecken..
Stars of the Show (Modelle)
Die Größenordnung der Veranstaltung war so groß, dass jeder Versuch, sie zusammenzufassen, unweigerlich jemanden verpassen wird, aber wir werden es versuchen, insbesondere mit den Autos zu beginnen.
Ein Auto, das schwer zu übersehen war, war der Zeekr X. Sehenswert und glücklicherweise zahlreich, hat dieser dynamische Baby-SUV alle Zutaten, um ein voller Erfolg zu sein.Ein einzigartig attraktives InterieurDie Ankündigung, dass der X im 4. Quartal 2023 in Europa verkauft werden soll, war das Eisering auf dem Kuchen.
Ob sie über die neue SEPA 2.0 Plattform wussten, die es ermöglicht, bis zu 300 km in 10 Minuten zu laden, oder nicht, sie haben sich in den letzten zehn Minuten auf die Straße geschickt.oder ob sie einfach nur ihr schön eiförmiges Äußeres und ihr sauberes und geräumiges Inneres mochtenSchade, dass nur zwei zu sehen waren.
BYD ist in den letzten zwölf Monaten in einer Art Renaissance gefahren und hat mit ihren neuen Angeboten nicht enttäuscht.Ihr neues kleines Auto hat mehr Zuneigung bekommen als jede Möwe je hatte und verspricht, ein großer Verkaufsschlag zu sein, wenn es später in diesem Jahr auf die Straßen geht.Dass die Marke nur eine brachte, machte sie umso gefragt.
Ebenso wurde das Song L Concept der Marke für seine Mischung aus reifem und dynamischem Look sehr gelobt, obwohl wir noch ein wenig länger warten müssen, um einen Blick ins Innere zu werfen.
Bei etwa 125 Dollar.000, ist der Yangwang U8 bei der Suche nach einem neuen Auto wahrscheinlich außerhalb der Preisspanne der meisten Menschen, aber das hielt die Leute nicht davon ab, bis zu einer Stunde lang an der Reihe zu stehen.Egal, ob sie durch ihre virale Michael Jackson-ähnliche Bühnenperformance inspiriert wurde oder durch die über 1Die Zuschauer verbrachten deutlich mehr Zeit mit dem U8 als mit seinem Superwagen-Bruder, dem U9.
Neta GT
Weitere beliebte Modelle waren der IM LS7, der sehr früh am Tag von Ausstellungsbesuchern überflutet wurde, Geely's neues Galaxy L7, der Neta GT und der AVATR 11. Selbst der viel verunglimpfte Volkswagen ID.7 Vizzion erhielt seinen Anteil an AufmerksamkeitDas HiPhi Y sah auch toll aus, aber es wurde von der Menge ferngehalten.
Stars of the Show (Marken)
Einige Stände waren sehr beliebt, andere waren beeindruckend ausgestattet, also hier ein Blick auf die.
Der Stand der Show geht vermutlich an NIO, dessen riesige Eckplatte drei EP9s, einen Drinkstand, eine drehende ES6-Arena, eine Battery Swap 3.0 Demonstration, eine riesige Medien-Lounge im zweiten Stock,und ein endloser Puls der AktivitätDie Menschen strömten zur Marke und genossen alles, was ausgestellt wurde. Der einzige Nachteil war, dass der neue ES8 für Besucher geschlossen blieb.
Auch BMW war auf einem phantasievollen Stand voller Nähte, der alles präsentierte, was die Marke verkauft und einige Dinge, die sie nicht verkauft.Es war unmöglich zu leugnen, dass es um die besten Bayerns ging., kostenloses Eis oder nicht, und das Farbveränderungs-Dee-Konzept und der M1 Art Car waren die Kirsche auf der Spitze.
Polestar 4
Auch Polestar hat die Fantasie der Öffentlichkeit mit ihrer kühnen Entscheidung, 80.000 Tulpen auf einer Insel zu pflanzen, gefangen. Dazu gehören der Polestar 3, der in China debütierte, und der brandneue Polestar 4.Erstmals in der Geschichte debütiertDie Aufstellung und die Knappheit der Autos machten es schwierig, die Stimmung der Öffentlichkeit zu beurteilen, nur wenige Leute konnten beide Autos gleichzeitig sehen.Aber der Stand selbst war so kühn ein Blick wie es gibt.
Hongqi L5
Hongqi fühlte sich schon lange etwas ausgetrocknet und zerknittert an, die Verkörperung einer Marke, die auf prestigeträchtigen Lorbeeren ruht, aber Shanghai hat das alles verändert.Ihr riesiger Eckplatz war voller brandneuer Elektroautos und gestalteten Modellen., sowie eine aktualisierte L5-Flaggschiff-Limousine (diejenige, in der der Boss-Mann fährt) und eine exklusive Zone für ein gigantisches 3-Sitzer-Elektro-SUV-Konzept und Top-Trim-Editionen des massiven LS7 und HS-9.Das war eine schlagkräftige Rückkehr in Form und das Publikum liebte es..
Weitere beliebte Stände waren Li Auto, der eine neue BEV-Plattform und kostenlose autonome Fahrt-Technologie fürs Leben ankündigte, Lotus, die mit voller Geschwindigkeit gehen, um lokale Käufer zu gewinnen, die mit der Marke nicht vertraut sind,und Ora, der trotz nichts Neues noch viele Fans zog.
Wenn Sie mich jedoch vor der Show gefragt hätten, welche Stände beliebt wären, wäre AITO nicht in der Nähe der Spitze der Liste gewesen.Es war vielleicht der am dichtesten gefüllte Stand der Messe.Auch ohne den neuen M9, der auf dem Bildschirm, aber nicht auf der Bühne vorgestellt wurde, konnten die Leute die aktualisierten Modelle M5 und M7 mit aktualisierten Innenräumen und Lidar-Optionen nicht genug bekommen.
Wer kommt rein, wer geht raus?
Wir haben vorausgesagt, dass einige neue Marken ihren Weg nach Shanghai finden würden, viele wurden im Voraus angekündigt, aber die Automobillandschaft Chinas wird immer komplexer und braucht eine Erklärung.
Wir beginnen mit Geely's Galaxy, von dem wir jetzt wissen, dass es keine Marke, sondern eine Produktlinie ist.Aber Galaxy wird unter Geely neben Geometry sitzen, die von einer eigenständigen Marke zu einer Produktlinie herabgestuft wurden, und Star, über die wir noch nichts wissen.
Dongfengs schwindelerregende Markenpalette ist jetzt auch komplizierter als je zuvor. Es gibt Dongfeng selbst, Aeolus, Venucia, Voyah, Mengshi, und jetzt auch e-π. Wir wissen nichts darüber,Außer dem elektrischen Konzept zeigten sie mit unglaublich rundem Stil und offenbar vier ElektromotorenErwarten Sie eine Premiummarke wie BYD F oder Yangwang.
Exeed Sterra ES
Chery hat auch ein wenig versucht, Sterra als Produktlinie der Marke Exeed hinzuzufügen.Mehr als sein SUV-Bruder., die ET.
iCar von Chery
Chery brachte auch eine neue Elektroauto-Marke, iCar, mit einem atemberaubenden Coupé-Konzept und einem kleinen und boxartigen Geländewagen auf den Markt, der wie eine Freude aussieht.Wir konnten nicht sehen, was in der Kleinen war, also wissen wir nicht genau, ob iCar nach oben oder unten zielt., noch wo das elektrische Cherys wie die Ant Q (früher eQ1), die eQ7 oder die QQ Eiscreme verlässt.
Es ist schwierig, eine Welt zu sehen, in der Citroën oder Peugeot in China viel länger überleben.GleichWie bereits erwähnt, brauchen Chevrolet mehr Elektrofahrzeuge und Buick ihren neuen elektrischen E5 um zu gewinnen, sonst ist es vielleicht Zeit.
Auch Nissan schien unglaublich ruhig zu sein, obwohl der Sylphy eines der meistverkauften Autos des Landes war. Stattdessen strömten die Leute zu ihren Konzepten am Ende des Standes.
Die koreanischen Marken kamen mit großen Ständen, aber keiner machte einen wirklich brüllenden Handel.und der KIA EV6 GT, der im August in den Verkauf geht, um zu versuchen, das Blatt umzukehren, aber der Druck zeigt keine Anzeichen einer Erleichterung in naher Zukunft.
Überraschungen
Da die Hälfte der Show im Voraus angekündigt wurde, gab es weniger Überraschungen als erwartet, aber einige sind durchgekrochen.
Am bemerkenswertesten war, dass MG den Cyberster nicht mitbrachte, der Tage zuvor vorgestellt wurde.um die britischen Wurzeln der Marke wieder aufzubauenAber jetzt müssen wir uns damit abfinden, sie in der Nähe der Fabrik in Shanghai zu sehen.
Neta GT Speedster
Das Start-up Neta brachte mit seinem GT Speedster-Konzept eine willkommene Überraschung.Sie müssen nicht weiter suchen als den GT selbst, der zum ersten chinesischen Coupé seit dem Brilliance BC3 wird.Das ist nur Performance-Kunst, und wir lieben es.
Geely hat ihr Mikroauto-Spiel in Shanghai zum Vergnügen aller erhöht, indem sie neben einer What the Duck?-Version auch einen hochgezogenen, dicken Panda Mini hinzufügte.Der fette Panda fügt Legierungen hinzu, ein Gitter, eine Haube und einen Bluetooth-Lautsprecher unter einigen anderen Accessoires, und es hat die Show fast geklaut.
Auch Bestune, die immer wieder überlebt haben, obwohl niemand jemals einen auf den Straßen gesehen hat, haben eine Speedster-Version ihres neuen Pony-Mikrowagens vorgestellt.Es sah völlig lächerlich aus mit einem riesigen Hinterflügel und Renngürteln, ebenso wie die mit Nieten versehene Metal-Alternative und eine Pinguin-Themen-Edition mit Hörnern und Turbinen, aber es war cool und das ist alles, was zählt.
Hycan V09
Hycan dachte offenbar nicht, dass ihr V09 MPV ziemlich "out-of-there" genug war, also rundete er die Vorderseite ab, malte es prothetisch beige und schob dickere Geländeräder und Bögen drauf.Das Ergebnis war eine Art Wüsten-Menschen-Träger mit einem Eitelkeitsspiegel im Inneren.Das ist vielleicht das Seltsamste, was wir je gesehen haben, aber schlimmer noch, es war halb fertig und offensichtlich.
Wir haben es natürlich in Spionageaufnahmen gesehen, und sie haben es nur gemacht und es im Grunde genommen mit der Tank 300 Cyber Behandlung behandelt.Ich habe den Namen des Cybertrucks geklaut.Es ist nicht einmal elektrisch, aber faires Spiel für das Lachen.
Zusammenfassung
Es gibt genug Geschichten, um ein Buch zu füllen und noch mehr zu diskutieren, aber eines ist sicher, die Chinesen kommen.und viel schneller als die meisten Menschen außerhalb Chinas es wagten sich vorzustellen.
Eine oft zitierte Kritik an chinesischen Autos ist die Qualitätskonstruktion, aber wie ein westlicher Journalist in Autocar schrieb, sind chinesische Autos jetzt genauso gut zusammengestellt wie ihre ausländischen Kollegen.
Der chinesische Automobilmarkt ist jetzt wie der Smartphone-App-Markt des frühen 21. Jahrhunderts:Jeder versucht neue Dinge., die Grenzen überschreiten, und das Tempo ist völlig unerbittlich.
Ob das, kombiniert mit einem brutalen Preiskrieg, zur vorhergesagten Konsolidierung in den kommenden Monaten und Jahren führen wird, bleibt abzuwarten.Aber vergessen Sie nicht, dass China seit einiger Zeit viele Marken hat und einigeDer chinesische Markt ist bereits riesig, während die Exportverkäufe in Südostasien und Südamerika die Benzin-Dollars vorerst aufhalten,Also unterschätze sie auf eigene Gefahr..
Und was ist mit den Trends? Die überraschende Anzahl neuer Pick-ups deutet darauf hin, dass China in großem Umfang im Freien ist, also erwarten Sie, dass dieser Markt weiter steigt (auch wenn Geely's Radar die Show verpasst hat).
Fast jede Marke, die früher im Mainstream-ICE-Spiel war, hat jetzt entweder eine neue Marke eröffnet, um mittel- und high-end-Publikum zu konkurrieren,oder erhebt den Standard ihrer üblichen Produkte mit Elektrifizierung, seriöse Bildschirm Immobilien, und üppige Materialien.
Das ist das Jahrhundert des chinesischen Automobilherstellers und man wäre verrückt, wenn man dagegen wäre.
Top 10 Produktionsautos
Unweigerlich wollen die Leute eine Top Ten, so unmöglich es ist, eine zu machen, aber lasst uns trotzdem mit der Debatte beginnen. Wir bleiben bei neuen Autos. Lasst uns wissen, was ihr in den Kommentaren denkt.
1. Zeekr X
Für mich gibt es hier nur einen Gewinner. Eine junge Marke, heiß von Designoriginalität, hat es gerade wieder im Park geschlagen. Preis, Leistung und Erscheinung sind alles im Song. Es ist ein Wunder.
2Neta GT.
Ich glaube, das Neta GT sieht toll aus.Es ist etwas abweichend in den Proportionen und wir wissen nicht, wie die Qualität sein wird., aber sie tragen die Fackel für den Mut junger Marken.
3. XPeng G6
Es war eine Show für leuchtend orangefarbene Autos und XPeng's neues Baby enttäuschte nicht.Aber der Innenraum ist auch ein sehr angenehmer Ort und die Architektur sollte es verdammt gut machen..
4Polestar 4.
Abgesehen von dem fehlenden Heckfenster ist der Polestar 4 ziemlich gut aussehend, nicht nur das, der Innenraum ist auch ein wunderbarer Ort, auch im hinteren Teil, der super komfortabel ist.Wenn es so etwas wie den Polestar 2 anpacktEs wird ein komplettes Auto.
5JAC Yiwei 3
Der Yiwei 3 ist ein hübsches Auto in Metall, die Proportionen sind stark, er sieht zugleich angespannt und süß aus und er ist auch geräumig.Kann auch mit einer Natriumbatterie kommen.Das ist keine schlechte Sache.
6Ausgeführt Sterra ES
Unglaublich gutaussehend und ein willkommener Umstieg auf vollelektrische für eine der chinesischen immer wieder hybriden Marken.
7. klug #3
Ehrlich gesagt, ich mag es wirklich. Das Nr. 1 war ein brillantes Auto zu fahren und das Nr. 3 sieht aus, als würde es das aufnehmen und auch ein bisschen besser gehen..6 Sekunden und es macht den Elch-Test bei über 82 km/h. Und es kommt in Orange, also Bonuspunkt.
8. Hongqi L5
In einer Welt, die vollständig elektrisch wird, ist es irgendwie lustig, dass das Flaggschiff-Auto des ganzen Landes mit einem vier-Punkt-etwas-Liter-V8 fährt.Du würdest über deinen besten Freund klettern, nur um in so einem zu fahren..
9Yangwang U9
Jedes Auto mit vier Elektromotoren, das in 2 Sekunden von 0 bis 100 geht und ein Spiel Hopscotch spielen kann, muss einen Platz auf dieser Liste haben.Sein Bruder kann Mondwandeln und schweben aber ich liebe Supercars und das ändert sich nicht.
10. HiPhiY
HiPhi's Y bekommt hier das Nicken, nur die NIO ES6 auf den Pfahl zu schieben. Warum? Weil es eine kleinere, billigere Version des X ist, die immer noch Gullflügel Selbstmord Türen hat und das gibt ihm Persönlichkeit.Der ES6 ist ein hübsches Auto., ähnlich wie die ES6, aber ich würde gerne nur einen Hauch mehr Differenzierung.
Die drei wichtigsten Konzepte
iCar GT
Es ist Zeit, dass Chery sich ernsthaft mit Elektroautos beschäftigt und obwohl sie vielleicht keine neue Marke benötigt haben, sieht der iCar GT gleichermaßen sexy und cool aus.
BYD Song L
Möglicherweise der attraktivste BYD aller Zeiten, großartige Proportionen, optisch scharf und dynamisch, und die abgeschwärzte A-Säule verbirgt wirklich die Tatsache, dass es irgendwie immer noch ein SUV ist.
Neta GT Speedster
Ganz unerwartet, und die Chancen stehen gut, dass das Unternehmen pleite geht, da fast niemand in China solche Autos kauft.Aber sie gingen dahin und gaben ihm eine leuchtend orangefarbene Polsterung und Platz für ein Helm auch.Das ist toll.